全自動鉚螺母槍鉚接作業通常需要使用自動鉆鉚接或壓鉚機完成鉆孔、笏窩和鉚接操作，因此，應將組合件、部件的兩端設計成開敞形，其外廓尺寸因符合加工設備的使用范圍。

1、鉚接件應具有良好的鉚接通路。

2、鉚接件上的型材應選擇開敞形。鉚接件兩側在統一連接處，好不要同時設計有半開敞形型材和帶較高彎邊的型材。這種鉚接結構不適宜手提式壓鉚機工作。

3、部件、組合件裝配后其空間要便于操作者接近，相互配合，盡量避免免仰式鉚接、臥式鉚接、跪式鉚接等形式的鉚接。

4、鉚接背面的通道不佳，而又不宜采用單面鉚接的結構，如飛機整體油箱、舵面的角落處，要考慮頂把的接近和支頂。

在全自動鉚螺母槍的使用中，對于鉚接的步驟將要經過怎樣的配合，以及相關步驟有哪些？

干涉配合鉚接是一種連接強化技術，能顯著提高結構的疲勞壽命，并獲得良好的密封性。干涉配合鉚接是指在鉚釘孔的配合間隙中提高精度，有控制地鐓粗鉚釘桿，填滿鉚釘孔間隙使孔脹大，從而形成干涉配合。

氣動鉚螺母槍

相對干涉量，即鉚接后鉚釘孔直徑與鉚接前鉚釘孔直徑之差同鉚接前鉚釘孔直徑之比的百分數。根據結構件材料及鉚釘直徑大小選擇干涉量。

干涉配合鉚接按所用鉚釘分為普通鉚釘干涉配合鉚接、無頭鉚釘干涉配合鉚接、冠頭干涉配合鉚接;

干涉配合鉚接步驟：夾緊和確定孔位、制孔、唿頭以及鉚接;不同的鉚接要選擇不同的鉚釘長度計算公式;

全自動鉚螺母槍干涉配合鉚接的要領：

制孔時注意保證垂直度、精度和孔壁光滑并用孔量規檢驗;

唿窩時要使用唿窩限制器，并用窩的量規檢驗;

鉚卡及鉚釘槍必須按規定使用;

對冷凍鉚釘，取出后必須在規定的時間內鉚接;

鉚接前應做試片，試片及試驗方法按有關文件規定;

冠頭鉚釘鉚接后冠頭的頂面仍允許有不高于0.2mm的凸起部分;

需更換不合格的鉚釘時，必須加大一級鉚釘。

干涉配合鉚接常見缺陷及排除方法請參考"鉚接故障及排除方法"。